Przynieś do najbliższego oddziału lub zadzwoń
- Wilno Kareivių g. 11A +370 655 77057
- Kowno Savanorių pr. 155 +370 639 69600
- Kłajpeda Sausio 15-osios g. 13 +370 647 07741
- Szawle Gegužių g. 30 +370 682 29052
Wszystkie oddziały są czynne pn.–pt. 9:00–18:00
Szukasz informacji, jak przeprowadzić aktualizację nawigacji Volkswagen, bo system nie zna nowych dróg, rond lub odcinków autostrady? Na tej stronie znajdziesz informacje, jakie mapy pasują do Twojego systemu (RNS-510, RNS-810, MFD3, RNS-310, RNS-315, MFD2, Phaeton VDO NT, MCD / RNS2), jak je rozpoznać oraz jakie są najczęstsze usterki.
Często nie wiadomo, jaka nawigacja jest zamontowana w Golfie, Passacie, Tiguanie, Touranie, Caddy lub Touaregu, a źle dobrana karta SD lub płyta po prostu nie będzie działać. Dlatego poniżej wyjaśniamy, jak łatwo samodzielnie rozpoznać system oraz czym różni się aktualizacja w systemach z dyskiem twardym, kartą SD lub płytą CD. O ogólnej aktualizacji map w samochodach innych marek przeczytasz na osobnej stronie.
Ceny aktualizacji i naprawy nawigacji Volkswagen
Poniżej podajemy orientacyjne ceny w zależności od typu systemu; pozostałe informacje ustalamy indywidualnie dla Twojego samochodu.
| Usługa | Cena | Gwarancja |
|---|---|---|
| Aktualizacja map RNS-510, RNS-810, MFD3 (kod vw1, zapis na dysk wewnętrzny) | od 70 € | – |
| Karta SD z mapami RNS-310 / RNS-315 (kody vw2, vw3) | od 60 € | – |
| Aktualizacja map MFD2, MCD / RNS2, Phaeton VDO NT (płyty, kody vw4–vw6) | od 60 € | – |
| Ustalenie modelu systemu (RNS-310 czy RNS-315) i sprawdzenie zgodności | od 10 € | – |
| Aktualizacja oprogramowania (firmware) | od 40 € | – |
| Diagnostyka i naprawa czytnika płyt nawigacji | od 50 € | – |
| Diagnostyka usterki ekranu lub jednostki sterującej | od 20 € | – |
Najczęstsze problemy z nawigacją Volkswagen
Poniżej znajdziesz problemy, z którymi klienci zgłaszają się najczęściej w przypadku nawigacji Volkswagen w modelach Golf, Passat, Tiguan, Touran i innych. Zanim zadzwonisz, wykonaj bezpieczne kontrole, które możesz zrobić samodzielnie.
Aktualizacja nawigacji Volkswagen: system nie pokazuje nowych dróg
Dane map są nieaktualne. Fabryczne mapy w starszych samochodach od dawna nie są aktualizowane, dlatego nie zawierają nowych rond i obwodnic.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Naciśnij SETUP i sprawdź wersję mapy. Zapisz nazwę systemu (RNS-510, RNS-315 itp.) oraz rok produkcji samochodu.
Aktualizujemy mapy w zależności od typu Twojego systemu. Cena od 60 € (RNS-510 / RNS-810 / MFD3 – od 70 €), dokładną kwotę uzgadniamy przed rozpoczęciem pracy.
Nawigacja Volkswagen nie widzi karty SD (RNS-310, RNS-315)
Najczęściej karta jest nieodpowiednia: karty RNS-310 i RNS-315 nie są wymienne. Rzadszą przyczyną są brudne styki gniazda karty lub uszkodzona karta.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Wyłącz system, wyjmij i ponownie włóż kartę, sprawdź, czy jest wsunięta do końca. Sprawdź, jaki to system (przytrzymaj SETUP 5–10 s → VERSIONS).
Ustalamy rzeczywisty model i dostarczamy odpowiednią kartę SD z mapami (od 60 €); ustalenie modelu od 10 €.
Nie wiem, czy mam RNS-310 czy RNS-315
Wygląd systemów jest niemal identyczny, ale pamięć wewnętrzna i karty się różnią. Błędny wybór sprawi, że mapy nie będą działać.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Naciśnij SETUP i przytrzymaj przez 5–10 sekund: w oknie VERSIONS 3 wiersze oznaczają RNS-310, a 6 wierszy – RNS-315.
Sprawdzamy wersję i informujemy, jaka karta jest dla Ciebie odpowiednia. Sprawdzenie zgodności od 10 €.
Nawigacja nie odczytuje płyty lub wyświetla błąd DVD
Najczęściej płyta jest brudna lub zarysowana albo soczewka czytnika jest zużyta. W starszych systemach (MFD2, MCD, RNS2) to jeden z najczęstszych problemów.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Sprawdź, czy płyta jest czysta i prawidłowo włożona, wypróbuj inną płytę do tego samego systemu. Nie czyść soczewki samodzielnie.
Diagnozujemy czytnik i, jeśli to możliwe, naprawiamy lub wymieniamy soczewkę. Cena od 50 €.
Nawigacja w Volkswagenie Tiguan wskazuje złe miejsce lub nie może znaleźć GPS
Zakłócony sygnał satelitarny z powodu uszkodzonej anteny GPS lub złącza, zawodnego przewodu albo błędu systemu. Nieaktualna mapa również może „przenieść” samochód na inną ulicę.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Wyjedź na otwartą przestrzeń, z dala od wysokich budynków i parkingów podziemnych, i poczekaj kilka minut. Sprawdź, czy na szybie nie ma metalizowanej folii.
Diagnozujemy moduł GPS, antenę i oprogramowanie systemu. Diagnostyka od 20 €, cena naprawy podawana jest po sprawdzeniu.
Ekran się zawiesza, system się restartuje lub czasami wyłącza
Przyczyną może być słaby styk w złączu zasilania, osłabiony akumulator, błąd oprogramowania lub problem z dyskiem twardym (RNS-510 / RNS-810).
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Zwróć uwagę, czy usterki pojawiają się tylko w określonych warunkach, na przykład przy uruchamianiu silnika lub w zimną pogodę. Nie otwieraj, nie czyść ani nie rozbieraj jednostki sterującej – zostaw to mechanikowi.
Wykonujemy diagnostykę systemu (od 20 €) i informujemy, czy wystarczy aktualizacja oprogramowania (od 40 €), czy konieczna jest naprawa części sprzętowej.
Po aktualizacji system nie wyświetla szczegółowej mapy Litwy
Często nagrana jest tylko jedna płyta z dwóch. W systemie vw1 szczegółowa mapa Litwy znajduje się na płycie DVD2, a nie na DVD1.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Sprawdź, czy w menu wyboru map widzisz Litwę (szczegółową mapę) i inne kraje Europy Wschodniej.
Dogrywamy brakującą część map. Cena ustalana jest w zależności od typu systemu (od 70 €).
Konieczna aktualizacja oprogramowania (firmware)
Jest to potrzebne rzadko: w 99 % przypadków mapy działają bez zmiany oprogramowania.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Nie zmieniaj oprogramowania samodzielnie. Sprawdź wersję (SETUP → VERSIONS) i zapisz ją.
Dobieramy odpowiednią wersję i aktualizujemy. Cena od 40 €, nie wlicza się do ceny aktualizacji map.
Aktualizacja nawigacji RNS300
Ten system (TravelPilot EX, kod vw7) należy do tych, których map nie aktualizujemy.
Co możesz sprawdzić samodzielnie: Zapisz nazwę systemu i rok produkcji samochodu, abyśmy mogli doradzić dokładniej.
Sprawdzamy, czy w Twoim przypadku istnieje rozwiązanie, i mówimy wprost. Jeśli nie, proponujemy inną opcję, na przykład osobne urządzenie nawigacyjne.
Jaki system nawigacji Volkswagen posiadasz?
Przed aktualizacją map trzeba dokładnie znać typ systemu. Wygląd często wprowadza w błąd: dwa różne systemy mogą wyglądać niemal identycznie, ale wymagają różnych danych. Nasza lista obejmuje siedem najczęstszych systemów Volkswagen.
Ze względu na przeznaczenie dzielą się one następująco:
- RNS-510, RNS-810, MFD3 (kod vw1) – mapy na DVD, zapisywane na wewnętrznym dysku twardym; pasują do Caddy (2008+), Eos (2006), Golf (2008+, Golf A6 – 2009+), Passat B6 (2008+), Passat B6 CC (2009+), Touran (2008+), Tiguan (2008+), Touareg (2007+), Scirocco III (2008), Phaeton GP2 (2009+) oraz Multivan, Transporter i Caravelle.
- RNS-310 i RNS-315 (kody vw2, vw3) – karta SD; stosowana w samochodach Volkswagen wyprodukowanych do połowy 2011 r.
- RNS MFD2 (kod vw4) – system bez karty SD, mapy na DVD; Golf, Passat, Touran, Touareg, Jetta, Bora i inne z lat 2005–2007.
- Phaeton VDO NT (kod vw5) – zestaw płyt CD, duży kolorowy ekran.
- MCD / RNS 2-DIN / RNS2 (kod vw6) – mapy na CD, różne modele VW od 2000 r.
- RNS300 (kod vw7) – map do tego systemu nie aktualizujemy.
Jeśli nie masz pewności, czy Twój system znajduje się na liście, po prostu odwiedź nasz oddział w godzinach pracy i podaj model oraz rocznik samochodu.
RNS-310 czy RNS-315: jak je odróżnić przed zamówieniem karty
To najczęstszy błąd przy aktualizacji nawigacji Volkswagen. RNS-310 i RNS-315 z zewnątrz wyglądają tak samo, ale karty SD nie są wzajemnie zamienne. RNS-315 ma pamięć wewnętrzną, a RNS-310 jej nie ma.
Można rozpoznać je samodzielnie: naciśnij przycisk SETUP i przytrzymaj 5–10 sekund, aż otworzy się okno VERSIONS. Jeśli wyświetlane są 3 wiersze informacji, masz RNS-310; jeśli 6 wierszy – RNS-315. Możesz też sprawdzić wersję oprogramowania: jeśli zaczyna się od 026x lub 04xx, to RNS-310, w przeciwnym razie – RNS-315.
Jeśli nie masz pewności, co widzisz na ekranie, zrób zdjęcie okna VERSIONS i pokaż je mechanikowi. Pozwoli to uniknąć zakupu niepotrzebnej karty.
Jak przebiega aktualizacja map i co pozostaje bez zmian
W systemach RNS-510, RNS-810 i MFD3 podczas aktualizacji map oprogramowanie (firmware) nie jest zmieniane. Mapy zapisywane są na wewnętrznym dysku twardym, a płyty aktualizacyjne nie zostają u klienta. Do tego systemu używa się dwóch płyt DVD: pierwsza obejmuje Europę Zachodnią i Północną, druga – Europę Wschodnią i Południowo-Wschodnią ze szczegółową mapą Litwy.
Aktualizacja oprogramowania jest odrębną procedurą i w większości przypadków nie jest potrzebna – system z nową mapą działa także bez niej. Jeśli jest naprawdę konieczna, wykonuje się ją po wybraniu trybu oprogramowania i odpowiedniej wersji, a cena jest liczona osobno.
W systemach RNS-310 i RNS-315 mapy znajdują się na karcie SD: jedna karta jest przeznaczona dla Europy Wschodniej (w tym Litwy, Łotwy, Estonii, Polski), druga – dla Europy Zachodniej. MFD2, Phaeton i MCD / RNS2 korzystają z płyt, dlatego aktualizacja zależy od wyposażenia Państwa systemu.
Wybierając kraje, kierujcie się swoimi trasami: dla Litwy, Łotwy i Estonii wystarczy zestaw Europy Wschodniej, a jadąc do Niemiec, Francji lub Włoch, potrzebna jest także Europa Zachodnia.
Czy warto aktualizować stary system, czy wybrać inną nawigację?
Aktualizacja map jest tańsza niż nowy moduł multimedialny i często wystarcza, jeśli system działa bez zarzutu. Nowe ronda, obwodnice i odcinki autostrad na Litwie pojawiają się co roku, dlatego po kilku latach stara mapa pokazuje „pola” tam, gdzie już jeździ się po asfalcie.
Warto rozważyć alternatywę, jeśli ekran jest uszkodzony, czytnik nie odczytuje płyt lub system to RNS300. Wtedy rozsądniejsze może być korzystanie z oddzielnego urządzenia lub telefonu; aktualizacja TomTom, Garmin i iGo pomoże, jeśli mają już Państwo nawigację przenośną.
Proszę zwrócić uwagę także na MFD2: druga płyta z mapą Litwy, Łotwy i Estonii jest amatorska, nie fabryczna, jednokolorowa i pokazuje tylko kierunki. To narzędzie pomocnicze, a nie pełnowartościowa kolorowa nawigacja.
Dla samochodów marek z tej samej grupy mamy osobne strony: nawigacja Audi, nawigacja Škoda i nawigacja Seat.
Jak przebiega aktualizacja nawigacji Volkswagen
- Podaj samochód i system. Wystarczy zajrzeć do oddziału w godzinach pracy, rejestracja nie jest potrzebna. Podaj model, rocznik i, jeśli znasz, nazwę systemu (RNS-510, RNS-315 itp.).
- Ustalamy dokładny typ systemu. Sprawdzamy, czy jest to system vw1–vw7, i odróżniamy RNS-310 od RNS-315. Jeśli system nie podlega aktualizacji (np. RNS300), mówimy o tym od razu.
- Uzgadniamy cenę przed rozpoczęciem pracy. Podajemy orientacyjną cenę i informujemy, co obejmuje. Aktualizacja oprogramowania lub naprawa to odrębne usługi, o których rozmawiamy z góry.
- Wykonujemy aktualizację lub naprawę. Zapisujemy najnowsze mapy na nośniku odpowiednim dla Twojego systemu lub na dysku wewnętrznym, a w przypadku usterki diagnozujemy ją i naprawiamy.
- Sprawdzamy i wydajemy. Upewniamy się, że mapa działa i pokazuje Litwę oraz inne wybrane kraje. Odbierasz, gdy wszystko działa.
Często zadawane pytania o aktualizację nawigacji Volkswagen
Ile kosztuje aktualizacja nawigacji Volkswagen?
Aktualizacja map zaczyna się od 60 €, a dla systemów RNS-510, RNS-810 i MFD3 – od 70 €. Dokładną kwotę podajemy po ustaleniu typu systemu.
Jak sprawdzić, jaką nawigację Volkswagen mam?
Naciśnij SETUP i sprawdź menu VERSIONS, a także zwróć uwagę na model i rocznik samochodu. RNS-310 i RNS-315 rozróżnia się po liczbie wierszy informacji: 3 lub 6.
Czy aktualizacja nawigacji w Volkswagenie Tiguan jest możliwa?
Jest możliwa w modelu Tiguan od 2008 r. z systemem RNS-510 / RNS-810. Możliwa jest też w modelu Tiguan z RNS-310 lub RNS-315, jeśli samochód został wyprodukowany przed połową 2011 r. W sprawie innych systemów prosimy o kontakt z oddziałem – zapraszamy w godzinach pracy.
Czy po aktualizacji map zmieni się też oprogramowanie?
Nie. W systemach RNS-510 i RNS-810 mapy są zapisywane na dysku wewnętrznym, a oprogramowanie nie jest zmieniane. W większości przypadków jego aktualizacja nie jest potrzebna, a jeśli jest, kosztuje osobno.
Czy płyty aktualizacyjne dostanę dla siebie?
Płyty aktualizacyjne do systemów RNS-510, RNS-810 i MFD3 nie zostają u klienta – mapy są zapisywane na dysku wewnętrznym.
Czy możecie zaktualizować RNS300?
Map RNS300 (TravelPilot EX, kod vw7) nie aktualizujemy. Jeśli mają Państwo taki system, podpowiemy, jakie są inne możliwości.
W których oddziałach aktualizujecie nawigację Volkswagen?
W Wilnie, Kownie, Kłajpedzie i Szawlach. Wszystkie oddziały pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–18:00, w weekendy nie pracują.
Czy aktualizujecie też nawigację innych marek?
Tak, mamy strony Audi, Škoda, Seat i dla innych marek. Ogólne informacje – na stronie aktualizacji nawigacji.